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丹麥調(diào)研學(xué)習(xí)系列分享(一)
2017.02.21
丹麥調(diào)研學(xué)習(xí)先進(jìn)生活垃圾焚燒觀后感(一)
——丹麥焚燒廠的歷史(二戰(zhàn)之前)

    2015年,我隨同業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)以及國(guó)內(nèi)一線(xiàn)投資集團(tuán)的幾位領(lǐng)導(dǎo)一同前往了北歐,參觀和學(xué)習(xí)了北歐三國(guó)的生活垃圾焚燒處理的一些案例并與國(guó)外同行進(jìn)行了交流。隨團(tuán)行程結(jié)束后,我們離團(tuán)前往了丹麥進(jìn)行參觀和學(xué)習(xí),隨行的還有公司同事華星東方徐總以及我的好友浙江的一位出色的技術(shù)型企業(yè)家余總。

    與我走訪(fǎng)過(guò)的發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比,我個(gè)人認(rèn)為除了德國(guó)和日本外,在丹麥的考察值得濃墨重彩地進(jìn)行記錄和介紹,丹麥的焚燒廠不僅技術(shù)先進(jìn)完備而且建筑風(fēng)格更具藝術(shù)風(fēng)范。

    我們一行得到了我們的合作伙伴——全球知名霧化器品牌Niro的相關(guān)人員的接待,并參觀考察了其母公司GEA公司和Niro的生產(chǎn)工廠,走訪(fǎng)了Amager for braendingen 焚燒廠的同時(shí)觀看了一下正在建設(shè)中的名氣更大的Amager Bakke。隨后我們前往了Roskilde參觀了同樣在國(guó)內(nèi)也非常著名的Energitrnet能源塔焚燒廠。

    整體而言,作為一名垃圾焚燒設(shè)備供應(yīng)和系統(tǒng)集成領(lǐng)域的從業(yè)人員,丹麥在生活垃圾焚燒領(lǐng)域中的最知名品牌應(yīng)該是尼魯霧化器Niro和偉綸爐排V?lund,其余應(yīng)該還有在近年來(lái)在國(guó)內(nèi)比較活躍的催化劑供應(yīng)商托普索Topsoe,而丹麥的垃圾焚燒發(fā)展史也非常悠久。曾經(jīng)在網(wǎng)站上翻到過(guò)寫(xiě)于2007年的一篇丹麥百年焚燒歷史的帖子,文章出自Babcock & Wilcox V?lund和Ramb?ll公司的2位老法師,這2人有從業(yè)50和40年的經(jīng)驗(yàn),估計(jì)都是行業(yè)大佬了。而國(guó)內(nèi)的歷史起步于深圳清水河,咱們同濟(jì)的師兄龔伯勛和盧巨流老前輩從1988年開(kāi)始用小成本低配置建設(shè)起了國(guó)內(nèi)第一座垃圾焚燒廠,日處理300噸的小廠。下面我來(lái)詳細(xì)寫(xiě)寫(xiě)丹麥的焚燒廠歷史,等有空的時(shí)候再收集資料寫(xiě)寫(xiě)國(guó)內(nèi)的生活垃圾焚燒發(fā)展以及我們?nèi)A星東方的發(fā)展歷史。

    在Frederiksberg有了丹麥第一座焚燒廠,從1903年至今,丹麥已經(jīng)擁有了上百年的垃圾焚燒史。在一開(kāi)始丹麥的焚燒廠非常少,但是距今40年前情況開(kāi)始改觀。隨著煙氣凈化技術(shù)的不斷完善,焚燒已經(jīng)是丹麥官方規(guī)定的主要處理方式之一了。因此,丹麥也擁有了焚燒技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨著焚燒需求的發(fā)展,焚燒廠也變得越來(lái)越復(fù)雜,環(huán)保法規(guī)也變得越來(lái)越嚴(yán)格。



    1903年第一座焚燒廠的建設(shè)也是由于在這個(gè)Frederiksberg地區(qū)(哥本哈根的一個(gè)自治區(qū)域),人口過(guò)于稠密,填埋因?yàn)橥恋叵∪被臼菦](méi)戲了。在建設(shè)第一座焚燒廠之前,丹麥人還是相當(dāng)謹(jǐn)慎的,為了研究是否適合焚燒,當(dāng)時(shí)還取了個(gè)樣送去漢堡(德國(guó)啊,估計(jì)是全球的技術(shù)之鄉(xiāng),也是我們團(tuán)隊(duì)的技術(shù)老師,也是同濟(jì)的師資力量的重要來(lái)源)燒了一下,結(jié)論是可燃且能產(chǎn)生大量蒸汽,爐渣和灰還能多種用途。(老外也是從無(wú)知一步步走過(guò)來(lái)的)于是,在1898年8月丹麥計(jì)劃在Frederiksberg地區(qū)的一家醫(yī)院旁建設(shè)一座綜合設(shè)施對(duì)醫(yī)院供熱電,到1902年2月份,終于商量妥當(dāng)準(zhǔn)備建一座垃圾焚燒廠。Hughes & Stirling和Babcock & Wilcox等3家英國(guó)公司(巴威在那個(gè)時(shí)候不知是不是英國(guó)人買(mǎi)去了)參與了這個(gè)項(xiàng)目。1903年方案最終敲定,鍋爐,熱水管網(wǎng),發(fā)電機(jī)組成了一個(gè)熱電聯(lián)產(chǎn)的項(xiàng)目。所以,這個(gè)項(xiàng)目不僅僅是丹麥的第一座焚燒廠,還是丹麥歷史上第一座區(qū)域供熱電廠。不過(guò),沒(méi)查到這座焚燒廠的名字,我們就叫它Frederiksberg一廠。

    這個(gè)廠就位于今天Frederiksberg醫(yī)院的對(duì)面。當(dāng)時(shí)V?lund只是個(gè)新公司,但也參與了這個(gè)項(xiàng)目,負(fù)責(zé)了這個(gè)項(xiàng)目的區(qū)域供熱官網(wǎng)的建設(shè)工作,按照我們國(guó)內(nèi)的印象應(yīng)該屬于安裝隊(duì)這個(gè)工種(所以現(xiàn)在干安裝的同志們要加油,哪天也能做成大公司),印象在那片文章中偉倫的這位老法師還把這段歷史大書(shū)特書(shū)了一把,當(dāng)年就是因?yàn)檫@個(gè)管網(wǎng)的小合同偉倫獲得了行業(yè)的贊譽(yù),主要是因?yàn)槭┕ぶ芷诙塘硗膺@管子還要穿越一位老人家的房子(這個(gè)真心不好搞,別說(shuō)在丹麥在中國(guó)也很頭疼),偉倫在V?lund的公司25周年慶的歷史中記錄著這筆交易是一筆大買(mǎi)賣(mài)。這個(gè)合同多大工作量呢,8500米的管網(wǎng)和800個(gè)閥門(mén),可見(jiàn)偉倫當(dāng)年是干供熱管網(wǎng)項(xiàng)目起家的啊。

    到1920年,這個(gè)焚燒廠的處理量就開(kāi)始顯得不夠了,1925年的夏天,F(xiàn)rederiksberg的市政技術(shù)部門(mén)的人員準(zhǔn)備建一個(gè)新廠了。

    那個(gè)時(shí)候Volund因?yàn)榻oAktiebolaget Landsverk (現(xiàn)在的吉利汽車(chē)的下屬公司,曾經(jīng)的沃爾沃)代工了一些設(shè)備,因?yàn)槌錾臋C(jī)械加工能力,而引起了關(guān)注。那時(shí),Volund開(kāi)始嘗試用回轉(zhuǎn)窯。在Frederiksberg的那個(gè)老焚燒廠,Volund用回轉(zhuǎn)窯進(jìn)行了多次試驗(yàn),到1929年,回轉(zhuǎn)窯技術(shù)使得市政部門(mén)確信這種技術(shù)還是比較適合固體廢棄物焚燒,甚至比爐排還好。

    這個(gè)廠在今天看來(lái)就是一個(gè)間歇式燃燒爐,垃圾成批地送入爐排,需要較長(zhǎng)時(shí)間被點(diǎn)燃,在這之前大量的臟煙氣和水蒸氣通過(guò)一根很高的煙囪排向了空氣。這對(duì)環(huán)境造成了較大的污染。另一個(gè)麻煩就是鍋爐底部灰渣,這些東西沒(méi)有能完全燒干凈。

    Volund的前首席技術(shù)官員,Evald Blach, 寫(xiě)道,這個(gè)焚燒廠由很多小單元組成,每個(gè)單元只能處理1t/h的垃圾量。人工操作很貴,除渣也非常困難和麻煩,系統(tǒng)漏風(fēng)也是個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。

  

丹麥也曾經(jīng)這么惡心過(guò)


Gentofte垃圾焚燒廠


    隨著Frederiksberg 焚燒廠嘗試使用回轉(zhuǎn)窯技術(shù),Gentofte的市政當(dāng)局焚燒廠決定使用Volund的回轉(zhuǎn)窯技術(shù)來(lái)建設(shè)一個(gè)新廠。因此,F(xiàn)rederiksberg擱置了它的新廠計(jì)劃,以便等待Gentofte的運(yùn)行數(shù)據(jù)出來(lái)后再作決定。

    Gentofte所在地是屬于哥本哈根的北部,用我們上海人的話(huà)來(lái)講就是“上只角”(上流人士居住的區(qū)域)。該廠與1931年投產(chǎn),ThorvaldStauning首相還出席見(jiàn)證了這一時(shí)刻。

   


    這個(gè)廠由2臺(tái)蒸汽發(fā)生器和1臺(tái)聯(lián)合冷凝式汽輪機(jī),冷卻水通過(guò)一個(gè)木制冷卻塔循環(huán)。Gentofte不僅處理Gentofte本地的垃圾,還處理鄰近Lyngby-Taarb?k地區(qū)的垃圾。

    Volund 還構(gòu)想了運(yùn)輸垃圾的汽車(chē),汽車(chē)由2個(gè)獨(dú)立的垃圾箱組成。到垃圾廠后,由起重機(jī)降垃圾箱從車(chē)上吊到爐排進(jìn)料斜槽。然后垃圾箱的底部打開(kāi),垃圾進(jìn)入到進(jìn)料斜槽,隨后起重機(jī)將垃圾箱放回到垃圾車(chē)上。

    但實(shí)際上這種方式太不實(shí)際,最終決定建設(shè)一個(gè)垃圾儲(chǔ)坑。垃圾坑由一家名叫Ramb?ll &Hannemann A/S的咨詢(xún)公司設(shè)計(jì)。這也是這家公司第一個(gè)垃圾焚燒廠的工程案例。

    這個(gè)焚燒廠一直運(yùn)行到1970年,直到這個(gè)行政區(qū)并入到Vestforbr?nding。

    本人正是由于了解到這個(gè)廠的歷史價(jià)值,2016年我陪同業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)再次前往丹麥,特地挑選了Vestforbr?nding這個(gè)廠去參觀了一下,雖然沒(méi)有看到最原始的那2臺(tái)回轉(zhuǎn)窯的爐子,但是我還是看到了2臺(tái)回轉(zhuǎn)窯的老爐子,據(jù)介紹是建設(shè)與60-70年代,也是個(gè)老古董了。


本人親手拍攝的Volund的回轉(zhuǎn)窯


本人重點(diǎn)關(guān)注的煙氣車(chē)間,還是很有收獲


    Frederiksberg的新焚燒廠 

    當(dāng)Gentofte焚燒廠的運(yùn)行結(jié)果出來(lái)之后,達(dá)到了最大限度地滿(mǎn)足了大家的期望。1932年11月,F(xiàn)rederiksberg決定采用Volund的回轉(zhuǎn)窯技術(shù)建造一座新的焚燒廠。1934年開(kāi)始投產(chǎn),由于它地處中心,給周邊居民造成了不便,因?yàn)檫@是一個(gè)人口相當(dāng)稠密的地區(qū)。

    只有Frederiksberg區(qū)域的垃圾得到了焚燒處理,(不包括哥本哈根的其他地區(qū))這些垃圾并沒(méi)有經(jīng)過(guò)分類(lèi)處理。垃圾每周收集3次,上午6點(diǎn)到下午4點(diǎn)半。垃圾車(chē)由2匹馬拉著,目前證明這是迄今為止最便宜的解決方案。無(wú)論從初期投資和還是維護(hù)費(fèi)用。遠(yuǎn)比汽車(chē)便宜。垃圾清運(yùn)是由私人馬車(chē)夫完成的。(類(lèi)似于我們承包吧,我們國(guó)內(nèi)新環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展如火如荼,感覺(jué)跟丹麥那個(gè)時(shí)候私人馬車(chē)夫承包差不多一個(gè)意思?。?/span>



Frederiksberg第二座焚燒廠,在日本叫二代目


    與Gentofte和Aarhus焚燒廠(下面詳細(xì)說(shuō))不同,F(xiàn)rederiksberg新焚燒廠,從一開(kāi)始就配備了一個(gè)垃圾儲(chǔ)坑和完善的起重設(shè)備用來(lái)進(jìn)料。

    焚燒廠一周運(yùn)行6天,因?yàn)橹苋者\(yùn)行人員放假(老外也是一周干6天這么過(guò)來(lái)的?。MǔR粭l爐排(鍋爐)分為8小時(shí)3班制。每個(gè)班組配備了1名行車(chē)(起重)工,1名爐排(鍋爐)工,1名鍋爐底渣操作工,1名后背救援工,2名垃圾接收工人,從早晨6點(diǎn)到下午5點(diǎn)半。所以,確保一條焚燒線(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn),一天至少需要配置17名工作人員。這還不包括操作爐底破碎機(jī)和清潔人員以及遇到節(jié)假日或生病的人員數(shù)量。在這個(gè)老式的焚燒廠里,在工作日確保這3條焚燒線(xiàn)運(yùn)行和部分周日運(yùn)行,需要40名人員。

    如今在地圖上查詢(xún),這個(gè)焚燒廠應(yīng)該已經(jīng)被拆除了,這個(gè)區(qū)域附近并未找到更新的焚燒廠。


Frederiksberg二廠在1934年建成后不久的照片,右側(cè)是Frederiksberg的舊煙囪。


    Aarhus焚燒廠

    這個(gè)焚燒廠也是1934年投產(chǎn)的,Aarhus是丹麥第二大城市。丹麥知名人士Holger Eriksen當(dāng)時(shí)任職于Aarhus,出了一本小冊(cè)子。他在里面寫(xiě)道:Aarhus焚燒廠,在許多方面Aarhus在環(huán)境衛(wèi)生方面獲得了一個(gè)領(lǐng)先的地位。在世紀(jì)之交,人們還在猶豫焚燒是否優(yōu)于填埋,當(dāng)時(shí)人民對(duì)此事還是相當(dāng)謹(jǐn)慎的,在1911年這個(gè)行政區(qū)還建設(shè)了一座新的垃圾填埋場(chǎng)。

    直到1926年的10月份,政府部門(mén)才開(kāi)始考慮建設(shè)焚燒廠。DSB這個(gè)丹麥國(guó)有鐵路公司打算考慮使用一塊土地,而這塊土地是一個(gè)垃圾填埋場(chǎng),所以這個(gè)鐵路公司準(zhǔn)備移走這個(gè)填埋場(chǎng)。

    能源委員會(huì)考慮能否把電廠與垃圾焚燒廠結(jié)合起來(lái),在污水橫流的英國(guó)焚燒廠以及干凈整潔的科隆焚燒廠,委員會(huì)猶豫了,需要進(jìn)一步調(diào)研。

    他們考察了正在建設(shè)中的漢堡焚燒廠,以及丹麥Gentofte的偉倫第一座回轉(zhuǎn)窯技術(shù)的焚燒廠,考察結(jié)論:偉倫的回轉(zhuǎn)窯焚燒技術(shù)無(wú)疑是不二的選擇。

    Aarhus的市長(zhǎng)綽號(hào)“鐵匠”,是一位堅(jiān)定的主燒派成員,他采取了強(qiáng)有力的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。市民抱怨焚燒廠的氣味,粉塵和煙霧。但沒(méi)有任何一件事情是可以輕易就成功的,總歸是要經(jīng)歷陣痛的。

    該廠后來(lái)建成了2個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),蒸汽直接送入這個(gè)電廠用于發(fā)電。這是首次為生活垃圾而設(shè)計(jì)的焚燒廠。生活垃圾一周收集1-2次。最大的問(wèn)題就是哪種垃圾收集方法是可取的,交通工具的確定被提上議事日程,由于距離近站點(diǎn)多,故汽車(chē)被認(rèn)為是不經(jīng)濟(jì)的。

    最終垃圾考慮用馬車(chē)+車(chē)廂來(lái)解決,車(chē)廂被設(shè)計(jì)成可以倒翻的。

    當(dāng)裝垃圾的馬車(chē)到達(dá)焚燒廠,進(jìn)入西面的電梯,馬和車(chē)同時(shí)上樓。上樓后走入一個(gè)灣區(qū),然后車(chē)廂傾斜,垃圾倒入垃圾坑,任何人都可以不觸碰到垃圾,當(dāng)車(chē)廂被傾空,然后馬車(chē)做電梯下去。



    垃圾暫時(shí)儲(chǔ)存在儲(chǔ)坑,隨后被2條刮板輸送機(jī)送入振動(dòng)料斗,料斗通過(guò)不停地前后運(yùn)動(dòng),將垃圾推向斜槽并進(jìn)入干燥爐排。隨后是一個(gè)點(diǎn)火爐排和回轉(zhuǎn)窯。底灰則送入一個(gè)磁力分選裝置,底灰被分成3部分,其中一部分是鐵。

    回轉(zhuǎn)窯出口的煙氣大約有1000度左右,通過(guò)巴威的鍋爐來(lái)儲(chǔ)熱,回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)生的灰只占到垃圾重量的2%。為了確保尾氣干凈,鍋爐和省煤器裝備了“煙灰袋”(估計(jì)是如今布袋除塵的鼻祖了吧)。在省煤器后,一個(gè)專(zhuān)用的煙氣凈化裝置捕捉了大約80%的飛灰,所以煙囪排放是不是黑煙,固體顆粒物較少。


Aarhus焚燒廠立面圖


    1934年8月24日,這個(gè)焚燒廠正式投產(chǎn)。當(dāng)晚在皇都酒店舉行了一個(gè)宴會(huì)。當(dāng)時(shí)丹麥報(bào)紙寫(xiě)道:“現(xiàn)在各處的垃圾都被收集,用馬拖的垃圾車(chē)送到這里,通過(guò)焚燒的地獄之火被徹底馴服。”

    隨著周邊的一座火電廠的投產(chǎn),Aarhus焚燒廠在1950年代關(guān)閉,建筑也被拆除。垃圾采用堆肥直到1978年一座嶄新的焚燒廠投入(照片21),2003年的時(shí)候他們慶祝了他們25周年的紀(jì)念慶典。


克里斯蒂安五世國(guó)王(灰西裝)于1934年8月14日參觀了aarhus焚燒廠,他右邊是市長(zhǎng)。


    偉倫一個(gè)名副其實(shí)的供應(yīng)商

    擁有丹麥三座以及一座英國(guó)一座瑞典的焚燒廠業(yè)績(jī)后,偉倫奠定了他垃圾焚燒廠供貨商的霸主基礎(chǔ)。

    1933-1936年偉倫用英語(yǔ)在丹麥國(guó)外官方年鑒中,詳細(xì)地報(bào)道了丹麥焚燒廠的相關(guān)數(shù)據(jù)。下圖就是1936年發(fā)表的數(shù)據(jù):



    Frederiksberg焚燒廠的性能擔(dān)保是基于1200大卡/公斤的垃圾做出的。由于公司各部門(mén)出色的表現(xiàn),使得公司成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,它的意見(jiàn)很難被否認(rèn)或忽視。   

    從偉倫到巴威偉倫

    偉倫是1898年由F.A.H.Petersen & Ludvig Christensen’s機(jī)械鑄造廠的基礎(chǔ)上設(shè)立而成,偉倫這個(gè)名字來(lái)自于北歐神話(huà)故事中的古埃達(dá)的一人名。

    一開(kāi)始公司生產(chǎn)制造加熱系統(tǒng)和蒸汽洗衣房設(shè)備。比如哥本哈根國(guó)家大學(xué)醫(yī)院(1907-1910年期間)。1910年偉倫開(kāi)始生產(chǎn)用于船舶推進(jìn)用途的原油引擎。隨后又生產(chǎn)制造鍋筒和鋼結(jié)構(gòu)。又參與建設(shè)了哥本哈根的文化中心—“議事中心”。最初在1926年它是用于汽車(chē)展覽用途的,后來(lái)許多年被用于自行車(chē)比賽,這是哥本哈根的一個(gè)標(biāo)志性的活動(dòng)。隨后,偉倫還建設(shè)了通向Amager與哥本哈根之間的大橋,同時(shí)也生產(chǎn)蒸汽鍋爐,比如為:Tuborg Breweries(一家啤酒廠)建造鍋爐。

    在30年代公司建設(shè)了3做焚燒廠(Gentofte, Frederiksberg and Aarhus),世界上第一座連續(xù)運(yùn)行的垃圾焚燒廠。在二戰(zhàn)之前,偉倫還制造了又馬牽引的垃圾車(chē),汽車(chē)牽引的垃圾收集車(chē)。

    戰(zhàn)后公司還向Vestkraft in Esbjerg, Jutland等地的公用設(shè)施提供了鍋爐,在1950年代向Aarhus and Copenhagen等地的石油公司提供用于石油儲(chǔ)存的大型儲(chǔ)罐的制作及安裝。當(dāng)戰(zhàn)后哥本哈根打算重建哥本哈根的Tivoli游樂(lè)園的時(shí)候,他們希望有摩天輪,就由ramboll公司設(shè)計(jì)由偉倫公司提供。

    我還2次路過(guò)這個(gè)游樂(lè)園,里面還有很多東方元素,雖然沒(méi)進(jìn)去看但是感覺(jué)這個(gè)游樂(lè)園知名度非常高。



    偉倫在Esbjerg開(kāi)設(shè)了一家工廠用于焚燒廠設(shè)備的制造,如:鍋爐或者鋼結(jié)構(gòu)等。在大約1960年代,公司拓展了它的業(yè)務(wù)到清洗設(shè)備。后來(lái)這個(gè)業(yè)務(wù)被剝離了,但仍然以Asko 偉倫的名義存在著。

    大約在1980年左右,公司被分成了2個(gè)部門(mén),廢物處理部門(mén)被歸入偉倫生物系統(tǒng)板塊,而鍋爐部門(mén)則被歸入偉倫能源系統(tǒng)和偉倫Danstoker板塊。1992年意大利Ansaldo工業(yè)集團(tuán)收購(gòu)了這些公司。

    今天,巴威偉倫進(jìn)一步發(fā)展了它在垃圾焚燒方面的轉(zhuǎn)移技術(shù)。從2002年起公司還持有了B&S’s W grate 技術(shù)公司。

    包括B&S’s 的焚燒廠在內(nèi),偉倫的業(yè)績(jī)清單包括了300座焚燒廠。按照這個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑,偉倫在這個(gè)世界上應(yīng)該是該領(lǐng)域最大的公司了,業(yè)績(jī)跨度從阿根廷到臺(tái)灣。大約100做焚燒廠在丹麥,55座在日本,39座在法國(guó),33座在瑞典和17座美國(guó)。(想想我們?nèi)A星東方干煙氣只做了60來(lái)座焚燒廠,還有很長(zhǎng)的路要走啊。)


偉倫與1950年代設(shè)計(jì)的垃圾收集車(chē)


    哥本哈根發(fā)生了什么?

    1925年開(kāi)始哥本哈根的電站開(kāi)始給地區(qū)居民供熱,偉倫跟隨其在Gentofte, Frederiksberg and Aarhus提供了供熱服務(wù)。

    據(jù)I/S Vestforbr?nding, 25周年的記錄(1995年出版)來(lái)看,偉倫在1935年免費(fèi)建造和運(yùn)行6年的一個(gè)焚燒廠位于是政府認(rèn)為適合建設(shè)垃圾焚燒廠的地點(diǎn)。

    這種近似做慈善的行為當(dāng)然是無(wú)法接受得。因?yàn)閭愓J(rèn)為按照偉倫的標(biāo)準(zhǔn)與一家私人公司合作運(yùn)營(yíng)一個(gè)焚燒廠對(duì)社區(qū)來(lái)講是很不經(jīng)濟(jì)的。市議會(huì)決定去開(kāi)辟的城市區(qū)域進(jìn)行填埋。哥本哈根的垃圾直到1970年2座新的現(xiàn)代化的焚燒廠建起來(lái)之前都沒(méi)法再進(jìn)行焚燒了。

    由于決策失誤,1970年之前,哥本哈根的市政當(dāng)局一直通過(guò)開(kāi)放式的焚燒來(lái)處理垃圾。



在填埋場(chǎng)上露天焚燒垃圾

未完待續(xù)。